8月4日下午，國務院聯(lián)防聯(lián)控機制召開新聞發(fā)布會上，交通運輸部運輸司副司長李華強在發(fā)布會上通報，嚴格實施客運管控，全力防范疫情外溢。

疫情導致木材運輸受阻！運費最高漲60%！

8月4日下午，國務院聯(lián)防聯(lián)控機制召開新聞發(fā)布會上，交通運輸部運輸司副司長李華強在發(fā)布會上通報，嚴格實施客運管控，全力防范疫情外溢。

(圖片來源：木業(yè)網(wǎng)-公眾號，侵刪)

交通運輸部門指導涉疫地區(qū)及時關閉進出中高風險地區(qū)所在縣區(qū)的道路客運服務，暫停中高風險地區(qū)所在城市的跨城公交、出租車、順風車業(yè)務。對于途經(jīng)中高風險地區(qū)的公交和軌道交通線路，實施甩站、跨站運行。

江蘇部分地區(qū)：運費上漲50%-60%！

受交通管制影響，目前全國部分地區(qū)已經(jīng)出現(xiàn)缺貨、缺原材料現(xiàn)象。最近江蘇多地為防疫情擴散，采取部分路段封路及加強核酸檢測查驗的措施，造成泰州、揚州等地運輸大受影響。

有老板反映在揚州、泰州部分運輸費用甚至上漲了50%-60%，經(jīng)銷商無法及時備好貨。此外貨車司機很難找，加上因出貨不及時，庫存飽滿，新計劃不能及時生產(chǎn)。各個環(huán)節(jié)加塞，對行業(yè)整體受影響很大。

此前有相關報道稱目前江蘇省內(nèi)很多司機不愿意去做檢測，干脆不跑運輸休息，廠家還要多方做司機思想工作，動員他們?nèi)プ鰴z測。很多司機擔心去了中高風險區(qū)后，會影響其再往其它地方。

據(jù)悉，現(xiàn)在很多木材加工廠不敢提前備貨，需要先找好車再進行生產(chǎn)，甚至很多做好的訂單也無法及時運送。

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87個高速公路收費站出口或入口暫時關閉

據(jù)江蘇省交通運輸廳報道，截至8月5日上午9時，南京、泰州、南通、蘇州、淮安、揚州、徐州、鎮(zhèn)江、連云港、常州、無錫等地區(qū)87個高速公路收費站出口或入口暫時關閉。

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國家衛(wèi)健委的消息顯示，此次疫情已在全國多地出現(xiàn)擴散蔓延！從最 新一波疫情的發(fā)生和擴散過程看，防疫抗疫到了一個新關口！

不斷變異的病毒變種，讓以往疫情防控所取得的成果面臨著更嚴峻的考驗，也使疫情防控常態(tài)化與生產(chǎn)生活常態(tài)化之間的平衡面臨著不斷變化甚至被打破的可能。

綜合看來，疫情未對生產(chǎn)企業(yè)造成直接明顯的影響，無明顯的停工、降負荷操作出現(xiàn)，但對貨物物流運輸帶來一定制約。對于貿(mào)易環(huán)節(jié)來講，對市場收發(fā)貨、貨源交易量、港口交易等均產(chǎn)生較大的影響。

目前木材價格受原材料價格上漲，運費上漲的影響明顯，行情的變化同時也是季節(jié)性趨勢的一部分，八月即將過去三分之一，大家期盼的“金九銀十”能否順利到來，疫情的變化或將成為決定性因素。除此之外，目前疫情發(fā)展迅速，多地管控政策不斷出臺，貨源物流時刻都在變化，有需要的木材人還是要做好規(guī)劃，及時備貨。

(文章來源：木業(yè)網(wǎng)-公眾號，侵刪)