2021年的家具人有多難？好不容易疫情得到緩解，庫存順利去完，卻又不得不面對原材料價格大幅上漲的事實。更關(guān)鍵的是，木材價格上漲程度已遠遠超出市場可接受水平，甚至高的有些“離譜”，可當(dāng)你一猶豫，一轉(zhuǎn)身，價格又蹭蹭蹭漲了不少。

木材、運費雙雙漲價，2021年的家居人有多難？

2021年的家具人有多難？好不容易疫情得到緩解，庫存順利去完，卻又不得不面對原材料價格大幅上漲的事實。更關(guān)鍵的是，木材價格上漲程度已遠遠超出市場可接受水平，甚至高的有些“離譜”，可當(dāng)你一猶豫，一轉(zhuǎn)身，價格又蹭蹭蹭漲了不少。買也不是，不買也不是，2021年的家具廠商到底該怎么辦？

眾所周知，美國經(jīng)濟復(fù)蘇，房市火熱，建筑用木材需求旺盛。然而受天氣、美國福利政策、疫情等因素的影響，鋸木廠產(chǎn)能有限，市場呈現(xiàn)出供不應(yīng)求現(xiàn)象，木材漲價成了理所當(dāng)然。木材行業(yè)專業(yè)人士表示：不斷飆升的木材期貨合約，包括遠至11月的數(shù)月合約，預(yù)示著木材價格將在相當(dāng)長一段時間內(nèi)繼續(xù)上漲。

(圖片來源：中華整木網(wǎng)，侵刪)

另一方面，海運價格也在不斷上漲。3月底蘇伊士運河堵船6天的情景還歷歷在目，4月底，上海集裝箱運價指數(shù)(SCFI)創(chuàng)下2980點的歷史新高，周環(huán)比上漲5.2%，球集裝箱運價平均每teu（長度為20英尺的集裝箱）達到2980美元，又著實給了市場一記重挫。

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有商家表示，自7月1日起，包括歐洲、北美洲等全球六大洲地區(qū)的貨柜運輸費將出現(xiàn)大幅度上漲。屆時，所有的貨柜過磅都由碼頭方面負責(zé)，且嚴禁超重，這意味著每貨柜的木材承載量較以往要少幾個立方米。換言之，每條貨柜的費用大約會增加125歐元，折合人民幣大約925.9元。

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Fastmarkets RISI高級經(jīng)濟學(xué)家達斯汀·賈爾伯特在接受《財富》雜志采訪時也表示：“市場陷入困境，它可能會在未來幾個月失去控制。”

一直以來，木材都是賣方市場，木材價格不斷上漲對國內(nèi)中小企業(yè)來說可謂是致命的打擊。自2020年8月以來，很多小企業(yè)都沒能熬過此輪的價格沖擊，如今的局面對他們而言更是難上加難。

夾縫中生存，或許經(jīng)銷商需要的不僅僅是殺伐果斷的魄力，更需要透明、直接的市場信息。建立與上游供應(yīng)商的溝通聯(lián)系能幫助其做出更準(zhǔn)確的決策。

由上海木材行業(yè)協(xié)會闊葉木專業(yè)委員會、江蘇匯大木材交易中心聯(lián)合舉辦的“對話供應(yīng)商”欄目將于5月25日舉行。此次對話將邀請美國東部硬木產(chǎn)品的最大生產(chǎn)商AWP，屆時會與中方經(jīng)銷商就雙方共同關(guān)心的話題進行對話溝通。

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